28 травня найбільша в Польщі газета Rzeczpospolita вийшла із статтею, в якій вказується, що льотчики літака Як-40 Міноборони Польщі, який приземлився в аеропорту Смоленська лише за півтори години до підльоту президентського лайнера, мали проблеми з отриманням сигналу маяка, розташованого приблизно в кілометрі від злітно-посадкової смуги. Маяк є одним з ключових пристроїв, що допомагають пілотам провести посадку.
Крім того, після польського Як-40 в аеропорту двічі безуспішно спробував сісти російський Іл. Екіпаж літака вилетів з Варшави без всяких навігаційних даних з аеропорту в Смоленську. При цьому в аеропорт Смоленську ще в середині березня був відправлений відповідний запит. Відповідь ніколи не була отримана.
Команда припинити зниження прозвучала лише за декілька секунд до катастрофи, коли нічого виправити вже було не можна. При цьому після розвороту над аеродромом диспетчер дозволив капітанові Аркадіушу Протасюку, що керував літаком, йти на зниження.
Відділ моніторингу
КЦ
http://kavkazcenter.com/ukr/content/2010/05/29/14040.shtml
[29.05.2010 20:40:21] |
Переглядів: 782
|
Коментарі