пароль
пам’ятати
[uk] ru

Дело: Украина может потерять часть Азовского моря и Керченского пролива

Вчера Украина и Россия подписали соглашение о демаркации украинско-российского сухопутного кордона. Дело пишет, что договоренность о демаркации сухопутного кордона с Россией заставит Украину уступить в споре о морской границе.
 
Издание пишет, что министры иностранных дел Украины и России Константин Грищенко и Сергей Лавров подписали соглашение о демаркации (установлении границы на местности) украинско-российского сухопутного кордона. Это главный документ, подписанный во время визита в Киев президента России Дмитрия Медведева.
 
Дело отмечает, что благодаря политическому решению, которое страны не могли согласовать свыше десяти лет, начнется последний этап формализации межгосударственной границы на сухопутном участке - установление пограничных знаков.
 
Вместе с тем заключенная договоренность будет иметь еще одно серьезное последствие: Украина, вероятнее всего, откажется от своего требования - сохранить водную границу в Азовском море и Керченском проливе по линии административного деления между союзными республиками во времена СССР.
 
Уверенность в этом высказала эксперт по вопросам международной безопасности Галина Яворская. По ее словам, вопросы демаркации сухопутной границы (установления границы на местности) и делимитации водного кордона (установления границы на карте) две страны всегда рассматривали неразрывно.
 
"Если есть соглашение о демаркации сухопутной границы, значит, есть договоренность и по делимитации водной границы. А эта договоренность возможна только в одном случае - если Украина откажется от своего главного козыря на переговорах: сохранения границы по линии административного деления между республиками в Советском Союзе", - заявила она.
 
Яворская подытожила, что если Россия согласилась на демаркацию, это означает, что Украина согласилась на российский вариант прохождения границы в Азовском море и Керченском проливе, который сместит рубежи на запад - ближе к Украине.
 
  Янукoвич и Мeдвeдев намокли под киевским дождем  
Замглавы парламентского комитета по иностранным делам Тарас Чорновил высказал тревогу относительно ситуации с подписанием договора о делимитации границы в Азовском море и Керченском проливе. "У нас остается неоконченной делимитация Азовского моря и Керченского пролива. Там появились очень и очень плохие намеки со стороны России, которая не хочет признавать межреспубликанские административные границы времен Союза, по которым пролегла граница", - отметил он.
 
Экс-министр иностранных дел Владимир Огрызко подтвердил Делу, что проведение водной границы в Азовском море и Керченском проливе на основе административного деления между РСФСР и УССР было ключевым требованием Украины на всех раундах переговоров двух государств. В таком случае приблизительно 2/3 акватории Азовского моря находилось бы под юрисдикцией Украины, как и судоходный Керчь-Еникальский канал Керченского пролива, открывающий путь к Азову.
 
Взамен Киев был готов идти на ряд уступок по вопросам судоходства (бесплатное прохождение российских судов через канал), экологической безопасности, использования пролива оборонными ведомствами и так далее. Однако Россия полностью отвергает такой принцип деления. "Российская Федерация не может согласиться с тем, чтобы Украина контролировала канал", - отметил Огрызко.
 
По словам Яворской, Россия настаивает, что законодательство СССР не предусматривало разграничения внутренних вод и, соответственно, административная граница по воде не проходила. Отсюда предложение Кремля: провести границу по так называемой модифицированной срединной линии. Эта линия базируется на основе равного удаления от берегов двух стран, но при этом учитывает острова, геологические структуры и прочее.
 
Для Украины это означает существенное смещение водной границы с Россией на запад от линии административного деления между бывшими союзными республиками. При этом водораздел Азовского моря и Керченского пролива сместится как по воде, так и по дну - это означает, что в пользу Москвы изменится доступ стран к залежам нефти и газа.
 
Газета отмечает, что по такому же принципу ранее была проведена делимитация границы между Россией и Казахстаном в Каспийском море. Как сказано в аналитической статье российского Института государства и права, этот принцип позволил существенно увеличить ресурсный потенциал российской зоны недропользования, "поскольку дает право ссылаться на особые обстоятельства, а также приводить аргументы и доводы, обосновывающие принадлежность одной из сторон дна водоема, его отдельных районов, открытых или разрабатываемых месторождений, выходящих за срединную линию".
 
В настоящее время Керчь-Еникальский канал находится на балансе Керченского морского торгового порта. Лоцманскую проводку судов осуществляет госпредприятие Дельта-Лоцман. Общий доход от использования иностранными кораблями канала составляет $80-100 млн.
 

 
Этот материал опубликован на Корреспондент.net в рамках партнерского соглашения с газетой Дело.
[18.05.2010 11:25:55] | Переглядів: 531

Коментарі

19.05.2010 00:07:50
Да, аппетиты у "братской Рассеи" не балуйся, проглотят и не подавятся, только этот Тупейший прызыдентос, ушибленный чем только можно(и яйцом, и косяком двери, и целым погребально-траурным венком)НЕ ПОНИМАЕТ, что его как ЛОХА разводят, от синяки гордитесь, какое вы чмо выбрали, даже на пальцах посчитать не может, раскудрить тебя академик...
Не згоден Згоден  Підтримка: 100%(1/1)



19.05.2010 09:11:33
http://rupor.info/glavnoe/2007/11/21/janukovich-prodal-kerchenskij-proliv/
Янукович продал Керченский пролив
 
21.11.2007 10:49 | RUpor
По мере приближения отставки правительства Януковича его персональным кредо все больше становится концовка из бородатого анекдота: «есть такая профессия – Родину продавать». Как стало известно только сегодня, под шумок трагедии на шахте им. Засядько Кабинет министров Украины успешно передал Российской Федерации распоряжение стратегическим Керчь-Еникальским каналом.
 
Находящийся в Керченском проливе канал представляет собою ничто иное, как фарватер для 90% проходящих через пролив грузовых суден. Решение «команды профессионалов» обойдется для государственного и крымского бюджета потерей $40–50 миллионов в год, пишет «Газета по-киевски».
Национальным богатством с Россией поделились под предлогом безопасности судоходства. Стране этот шаг преподносится, как забота о создании «мощной системы безопасности прохождения судов».
 
Если ранее все суда, проходящие через канал, платили за это Украине. Теперь же средства придется делить на двоих. Причем, усложнится и сама система прохождения канала, ведь разрешение на проход одновременно придется испрашивать у двух государств......................
============
и дальше по тексту....интересна!!!Excellently
Востаннє редаговано фулюган 19.05.2010 09:12:35
Не згоден Згоден  Підтримка: 0%(0/0)





programming by smike
Адміністрація: [email protected]
© 2007-2026 durdom.in.ua
Адміністрація сайту не несе відповідальності за
зміст матеріалів, розміщених користувачами.

Відновити пароль :: Реєстрація
пароль
пам’ятати