Издание The Drive, без преувеличения обнаружило для нас авиационный "Клондайк".
В Австралии на складе находятся 46 многоцелевых истребителей F/A-18 Hornet, после их выведения из эксплуатации в 2021 году и замены на F-35.
 
Причем эти самолёты планировали продать частной американской компании Air USA, но сделка до сих пор так и не состоялась и самолёты могут быть попросту утилизированы.
 
А при нашей экстренной нужде в современных самолётах, австралийские F/A-18 Hornet, модернизированные до уровня А++, что аналогичен F/A-18C/D с интегрированным радаром AN/APG-73 - это прямо манна небесная.
 
И хотя самолёты таки имеют налет, они не эксплуатировались в жестких условиях авианосцев и солёной воды, а использовались исключительно на наземных базах.
Да и активность их использования была не слишком высока, в связи с тем что в 90-х в Австралии ощущалась нехватка пилотов.
 
А с учётом того, что в отличии от лёгкого F-16, F/A-18 Hornet, который создавался как палубная универсальная платформа имеющая два двигателя, он однозначно обладает лучшими летными характеристиками, в отличии от своего одномоторного F-16-го собрата.
О возможности обвеса F/A-18 Hornet вооружением, как Новогоднюю ёлку игрушками и говорить не приходится.
 
Кроме того по мнению авиационного эксперта Валерия Романенко -
 
"Нам F-16 не подходит принципиально по нескольким причинам: во-первых, это самолет с очень хрупким шасси, и у нас даже в лучшие, довоенные времена, его могли принимать на двух аэродромах, или на гражданских аэродромах.
Это самолет, работающий с асфальтированных полос, а у нас все полосы из плит. Соответственно эти самолеты будут все время в ремонте, если мы их возьмем.
 
Во-вторых, если посмотреть впереди, у этого самолета очень низко расположен заборник воздуха, а мы находимся под постоянным огневым поражением с российской стороны. Этот самолет с одним двигателем, если он на взлете поймает камешки в двигатель, мы можем потерять этот самолет.
 
Чтобы быть кратким, нам больше всего, на мой взгляд, подходит самолет F-18, это американский палубный истребитель с крепким шасси и двумя двигателями.
Кроме того, он более автономен, он в американской флотской авиации очень хорошо сочетается с так называемыми летающими радарами, самолетами осмотра воздуха, занимающимися наведением и информационным обеспечением самолетов тактической авиации.
То есть на борту F-18, летчик во время полета видит, где находятся вражеские истребители, где находятся вражеские системы противовоздушной обороны, где находятся войска, запасные аэродромы. Вся эта информация находится у него на экранах, на компьютерных экранах в кабине самолета."  
 
И возможность получения Украиной этих самолётов, зависит только от нашей активности в достижении положительного решения от Австралии, поскольку им они для обороны уже попросту не нужны. Особенно учитывая то, что Австралия весьма активно помогает Украине, в частности - 28 БТР M113AS4 и 60 бронемашин с усиленной минной защитой (MRAP) Bushmaster, шесть гаубиц M777A2, несколько тысяч штурмовых винтовок F88 Austeyr и боевую технику на сумму 50 миллионов долларов (включая ракеты и боеприпасы), а также "тактические ложные цели" и т.д. и т.п.
 
Правда существует и заковыка, ... получение согласия США на реэкспорт F/A-18 Hornet.