Намедни министр инфраструктуры Владимир Омелян на заседании КМ, скрепя сердце сообщил, что от международной аудиторской компании Ernst & Young поступило пренеприятнейшее известие о том, шо убытки «Укрзализныци» за 2016 год составили более 7 млрд. грн.
 
Ну шо тут сказать, новость действительно неприятная, но нельзя сказать что бы оч уж неожиданная, поскольку папередних «крепких хозяйственников» сменили не менее «крепкие», нынешние. Хотя, надо отдать должное ныне покойному Кирпе, кроме финансирования региональной своры, он таки умудрился не только продемонстрировать, что оказывается «Укрзализныця» может быть прибыльной, но и абсолютно на всех вокзалах, станциях и полустанках Украины провести европейский ремонт.
 
И все бы было ничего, как грится у классика – «обидно, досадно, но ладно», если бы в январе месяце с.г. глава правления «Укрзализныци» Войцех Бальчун бодро не отрапортовал об успехах … «Как и рассчитывали, финансовый результат ПАО «Укрзализныця» за 2016 с прибылью – получено 303 млн. грн. Компания в полном объеме выполнила свои обязательства перед государством: по оперативным данным, в 2016 году уплачено 15 млрд. грн. налогов и обязательных платежей».
 
Не, ну понятно шо пан Войцех пОляк, и даже в нашем КМ излагает тока на своем родном, да и гастроли с созданной им рок-группой с весьма символическим названием – «Химия», много времени у «варяга» занимают, но все же хочется определиться, так у нас «Укрзализныця» за 2016 год с прибылью или таки с убытками?!
 
И кто собственно виновник этого загадочного казуса, и падет жертвой фразы «клетчатого» спутника мессира – «Поздравляю вас, гражданин, соврамши!»
 
Не, ну может в Ernst & Young какая собака «порылась»?!