Украина влезла в долги более чем на 100 миллиардов. А Тимошенко нужно еще 9.

Валовой внешний долг Украины по итогам первого полугодия т.г. сократился на 1% - до 100,576 млрд. дол. Об этом говорится в сообщении, обнародованном на сайте Национального банка Украины.
 
Сокращение долга происходило, в основном, за счет сокращения задолженности банков с 39,471 млрд. долл. до 35,306 млрд. долл. на 1 июля 2009 года, увеличение – за счет роста задолженности сектора государственного управления с 11,959 млрд. дол. до 13,281 млрд. дол.
 
На протяжении второго квартала (за апрель-июнь т.г.) валовой внешний долг Украины вырос на 1%. Увеличение долга было зафиксировано в государственном секторе на 1,668 млрд. долл., органами денежно-кредитного регулирования - с 4,545 млрд. долл. до 6,054 млрд. долл. Сокращение долга было зафиксировано в банковском секторе на 2,317 млрд. долл. и в других секторах - с 41,547 млрд. дол. до 40,958 млрд. долл.
 
Справка УНИАН. Валовой внешний долг Украины в 2008 году вырос на 25,6% или 21 млрд. долл., и на 1 января 2009 года составлял 103,2 млрд. долл. (56,7% ВВП).
 
***
 
Кабинет министров Украины рассчитывает получить по 4,615 млрд. грн. от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), то есть в сумме свыше 9,2 млрд. грн., на улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог на подходах к Киеву.
 
Об этом говорится в подготовленном правительством проекте Государственного бюджета на 2010 год, размещенном на сайте Верховной Рады Украины.
 
Cогласно документу, соответствующие проекты с обоими банками планируется реализовать в 2010 году.
 
Как сообщал УНИАН, весной 2009 года глава «Укравтодора» Вадим ГУРЖОС заявил, что «Укравтодор» ведет переговоры с ЕИБ и ЕБРР о финансировании реконструкции автодорог вокруг Киева в радиусе 50 км. На то время велась разработка проектно-сметной документации, поэтому сумма инвестиций банков не называлась.
 
«Речь будет идти о сотнях миллионов долларах», – отметил тогда В.ГУРЖОС. По его словам, предусматривается реконструкция практически всех основных дорог вокруг Киева: от Киева до Житомира (до 128 км), Киев–Ковель, Киев–Одесса, Киев–Знаменка (дорога на Обухов), Киев–Луганск–Изварино, Киев–Чернигов.