О туристах слышали все, но не все знают, кто это такие. Хотя, думают, что знают. Расхожее определение туриста, как человека, прущегося с рюкзаком за тыщу километров, чтобы выпить водки, имеет только некоторое отношение к определяемому объекту, притом, весьма и весьма отдаленное, хотя и наиболее явное. Это – всего лишь одно из проявлений, причем не самое важное. Есть и другие проявления и очень хорошо, что они остаются в тени.
Например, то, что туристы куда более независимы от цивилизации и, особенно экономики, чем не туристы. Да чего там: они – враги всех экономических моделей. Ну хорошо, не всех, а тех, что основаны на потреблении. Нет, конечно, снаряжение покупается, а также продукты, но сфера обслуживания теряет в виде туристов потенциальных клиентов. И не только она. Операторы мобильных сетей, Интернет-провайдеры, прокатчики кино и теле-рекламо-шустер-ливеры недополучают в их лице голосов, рейтингов, внимания, денег. Соответственно, меньше прибыли, меньше дивиденды учредителей. Если так пойдет дальше, то узнавать эти "уважаемые" физиономии будет куда меньше людей, чем не узнавать.
А политики? Турист – он враг любого политика, потому как в своем походе не смотрит телевизор, не слушает радио, не листает Интернет-новости, а газеты использует только для растопки или, если закончилась туалетная бумага (или сигареты намокли). Кроме всего, турист надеется только на себя или на другого туриста, но никак не на политика. А туристы со стажем делают это не только в походе, но и вернувшись на время к не походной жизни. Хорошо, что политики и экономисты об этом не знают, а то приравняли бы туризм к терроризму и преследовали бы по всей строгости.
А чиновники? Турист – их потенциальный ночной кошмар! Ведь сегодня они на территории одного совета, завтра – другого, а послезавтра – пятого. И никак ими не покомандуешь, не покажешь свою значимость и незаменимость. Не, можно конечно землю по берегам рек раздать застройщикам, да только природа весеннее половодье отменять не собирается. По крайней мере, у нас и в ближайшее время. И что делать в этой ситуации чиновнику, если туристу на него наплевать?
И что самое важное, это то, что  с каждым походом турист становится все независимее и свободнее, кроме того он совращает на этот путь пока еще не туристов, которые, сходив в поход-другой, соскакивают с Интернет-зависимости и подсаживаются на туризм. И распространяется эта нежить почище вируса. И станет в скором будущем могильщиком существующей модели системы, а, может, и всей системы целиком. Потому, как турист развивается, а система деградирует. Аминь.
Ну, и парочка историй в подтверждение вышесказанного. Обе из майских поездок, причем – так случилось – обе в одном направлении. Ибо хороша река Тетерев по весенней воде!

История № раз.

Были сборы недолги, но Ылектричку проспали. Поехали на второй. Благо, по расчетам, она приходила до отхода дизеля, на который нужно было пересаживаться. Поэтому, все были спокойны. А зря. То, что отъезд совпал с субботой, в расчет не взялось, и приезд к отправке совершенно не гарантировал попадание внутрь потрепанных вагонов. Даже наоборот: сама мысль, что мы вот сейчас ломанемся на штурм с двумя лодками и четырьмя рюкзаками, не считая кульков и прочих сумочек, казалась кощунственной. Поскольку состав – два мужика и три с половиной барышни ( правда одного мужика нужно было нести по причине возраста) не выдержал бы конкуренции в борьбе за место в вагоне с закаленными дачниками и дачницами.
Как бы в этой ситуации поступили наши самые рейтинговые политики?
Нынешний Президент этот дизель просто бы купил, но вот что делать с ним дальше, не знал бы. Хотя, может и знал бы, но не делал, а ждал, пока больше пассажиров наберется. Ведь не гнать же порожняк, в самом деле! Стояли бы на том же месте до сих пор.
Кандидат №2  упирал(-а) бы на незаконность посадки граждан и потребовал (-а) бы начать все сначала.
Кандидат №3 попытался бы всунуться в последний момент, успел бы, но так и ехал бы прищемленный, пока не сбросят
Кандидат №4 махнул бы рукой и стал бы ждать следующего дизеля.
Кандидат №5 посетовал бы на несправедливость и непонимание и выразил уверенность в кратком трехчасовом обращении, что все изменится, причем скоро, потому что….
Кандидат №6 захватил бы состав, объявил дизель бронепоездом и поехал бы в светлое будущее на запасной путь
Кандидат вне рейтинга мэр Киева Леонид добрался бы на попутных на таблетках.
Ну и так далее.
Но среди нас были только мы, перспектива ждать пять часов до следующего дизеля нас не вдохновляла, а решать нужно было быстро. И решили. Поговорить с машинистом.
Да здравствуют наши машинисты, самые отзывчивые машинисты в мире! И медицинский спирт – самая устойчивая валюта. Именно он помог подвергнуть обструкции инструкцию, запрещающую перевозить посторонних в кабине, и относительном комфорте добраться до места назначения. Какими глазами на нас смотрели пассажиры![/