Энергия – это главная валюта будущего. Не зря сейчас войны идут за нефть и газ, эти главные энергоносители. Сотни миллиардов тратятся на строительство трубопроводов, судов-перевозчиков, перерабатывающей инфраструктуры. Миллионы людей в задействованы в отраслях переработки нефти и газа. И все это ради того, чтобы нагревать чай, чтобы ездили автомобили, чтобы из крана лилась горячая вода.
Но что будет, если энергия будет доступна, как сейчас доступен воздух? Когда в любом месте каждый человек получит столько энергии, сколько ему нужно, при помощи простых и дешевых приборов? Возможно ли это?
Об этом я веду разговор с Сагадюк Василий Игоревич из Симферополя, инженером, пенсионером и, похоже, непризнанным гением.
Говорим мы, как это не странно, о вечном двигателе…
Далее прямая речь самого Сагадюк Василий Игоревич
---
Конечно, вечный двигатель – это не правильный термин. Вечного нет ничего. Детали ломаются, материал устает, компоненты изнашиваются.
Говоря «вечный двигатель», я имею ввиду прибор, который позволяет получать энергию не затрачивая другой энергии. Ну, или если КПД больше 1. Т.е приложил 10 ватт, получил 11. Это уже хорошо.
Я экспериментировал с магнитными двигателями. Известны они давно. Но только в последние годы, с изобретением мощных неодимовых постоянных магнитов, эти устройства из категории забавных игрушек перешли в категорию опытных образцов.
Природа магнетизма пока не ясна. Ясно, что она нарушает законы термодинамики. Помните, ничто неоткуда не берется и никуда не девается? Так вот, законы термодинамики нерушимы, это ясно. А как же быть с магнетизмом?
Вопрос это решается только одним путем – допущением существования эфира. Этой невидимой и неощутимой составляющей мира, пронизывающей нашу вселенную везде и всюду.
Природа самого эфира тоже неясна. Вакуумная пена, монополя, глюонные струны – мы пока не знаем. Но это не мешает нам использовать энергию эфира в моем двигателе.
По сути, я совместил две технологии – соленоиды и магнитные подшипники. В результате получил устройство с минимальной силой трения. Если мой двигатель поместить в вакуумную среду – получим еще более экономию за счет уменьшения трения. Для современных технологий эта проблема решаема.
Почему это не стало массовым устройством?
Думаю, причина одна – косность системы и интересы нефтегазовой отрасли. По сути, революция в энергетике, которую может сделать каждый.
 
Остальное – смотрите видео.
 
https://youtu.be/SeqrrfJefXk