«Я вас буду лаять, а вы будете облизываться»
(из сборника «Армейские перлы»)
 

 

Надысь прочитал пост обычно политически-озабоченного блоггера, которому неожиданно «наостогидла політика». И он с головой бросился в субботнюю пучину воспоминаний о молодости. А точнее про «своє армійське минуле».
 
Любой психиатр вам скажет, что вспоминать свою «юность в сапогах» по случаю Дня Советской Армии или, скажем, встречи с армейскими друзяками – это нормально. А просто так, без повода, армию вспоминают только тогда, когда делать нехуй и писать больше не о чем. Так называемый «синдром кота-графомана»…
 
Если положить руку на сердце, то, ради красного словца, я и сам могу спиздеть на ровном месте. Однако вышеуказанный пост в плане злоупотребления гиперболами побил все рекорды.
 
И судя по теплому приему читателей, им, как и наивным новобранцам, можно смело вешать любую лапшу на уши. Как говорит автор: «…і вона там проросте…»
 


Не знаю кто как, а я, знаете, люблю обращать внимание на детали. И поскольку в советское время прямым авиарейсом «Киев-Барнаул» я и сам неоднократно летал, то мне, например, любопытно, что это был за хитрожопый рейс с посадкой в Целинограде (кстати, ныне сей город называется Астаной и является столицей Республики Казахстан)…
 
Еще любопытнее мне стало после фразы автора об обратном пути: «…назад – ешелоном з 5 тисячами новобранців».
 
Если вместимость плацкартного вагона составляет 54 места, то какова была длина этого знойного состава? Допустим, новобранцев размещали «в три этажа». Но и тогда (5000:81 = 61 вагон) длина сего эшелона вполне достойна внесения в Книгу рекордов Гиннесса…
 

 


К словам автора о длине моста «через Волгу десь у районі Куйбишева» -- придраться сложно, потому как координаты «где-то в районе» -- вещь растяжимая. Дело в том, что в самой Самаре железнодорожный мост через Волгу вообще отсутствует. И есть жд мост только через речку Самара.
 
Ближайший мост через Волгу находится километрах в ста от Самары – под Сызранью. Известный так же как Александровский мост, открытие которого состоялось еще в 1880 году. Его длина составляет 1436 метров. Так что ехать через него «майже годину…», можно только в том случае, если поезд не едет, а еле-еле ползет. Причем по-пластунски...
 


 


Говнецом конъюнктурщины попахивает от фразы «Офіцераси савєцькі, ні стиду, ні совісті…». Эту фразу можно было бы считать смелой при публикации четверть века назад. Но никак не сейчас.
 
Да нормальные были офицеры. Просто это была армия, сынок, а не блять институт благородных девиц.
 
Аха, можно подумать, что сержанты Советской Армии свою совесть могли сдавать как доноры!
 
Если ты знал, кто спер часы («Хто «приватизував» круті «котли» – всі ми знали»),  то чего ж ты молчал, как рыба об лед? А я могу объяснить – почему. Потому как жил ты и живешь по принципу «Все молчали и я молчал».
 
Пилли, кого ты пытаешься наебать? Да ты и тогда был приспособленцем, стесняющимся говорить на украинском языке. И сейчас -- стесняясь писать на русском…
 

Ну и наконец история автора про военную тайну «о курсах подготовки советских камикадзе». Кому ты её мог грузить? Чуркам, не видевшем в этом мире ни хера, кроме своего аула? Блять, да любой новобранец, осиливший в школе прочтение тургеневской повести «Муму», поднял бы тебя на смех. Или в вашем эшелоне транспортировали  исключительно убогих интеллектуальных калик?
 

 
***
 
Хотя, конечно, армейские фэнтази на фоне «анальных откровений» еще одного графомана – это явный прогресс! Так что, истребитель здравого смысла, пеши есчо!
 
А вы бы, Ланецкий и Фрэнч,  лучше помолчали, у вас еще пилигримовская лапша на ушах не обсохла…